استفاده های مختلف از بتن
استفاده های مختلف از بتن
بتن یکی از با دوام ترین مصالح ساختمانی است. و در مقایسه با سازه های چوبی بسیار در برابر آتش مقاوم است. سازه های ساخته شده از بتن دارای عمر طولانی خواهند بود. بتن بیش از هر ماده ساخته شده توسط انسان مورد استفاده قرار می گیرد. از سال 2006 به بعد، هر ساله حدود 7.5 میلیارد متر مکعب بتن ساخته شده است، یعنی به ازای هر نفر بیش از یک متر مکعب بتن ساخته شده است. بتن دارای انوع مختلفی از جمله بتن سبک ، بتن معمولی و بتن سنگین است. هر یک از انواع بتن دارای کاربردهای فراوانی هستند.
سازه های بتنی انبوه
سازه های بتنی بزرگ مانند سدها، موانع ناوبری، زیرساخت های بزرگ و موج شکن های بزرگ در طول هیدراسیون سیمان و انبساط آن گرمای بیش از حدی تولید می کنند. به منظور کاهش این اثرات معمولا از خنک کننده ها در طول ساخت و ساز استفاده می شود. در سازه های بتنی بزرگ از روش های مختلفی به منظور خنک کردن مخلوط استفاده می شود.
رویکرد دیگر در سازه های بتنی بزرگ، استفاده از غلتک متراکم کننده بتن است، که نسبت به مخلوط بتن معمولی از آب و سیمان کمتری استفاده می کند و به طور کلی در محل جاری نمی شود. به جای آن در لایه های ضخیم به عنوان یک ماده نیمه خشک ریخته شده و با استفاده از غلتک های متراکم کننده به یک توده قوی و متراکم تبدیل می شود. به دلیل استفاده از سیمان کمتر در این روش، بتن غلطکی نسبت به بتن معمولی نیاز کمتری به خنک کننده دارد.
بتن پیش تنیده
بتن پیش تنیده شکل تقویت یافته بتن است که به منظور تحمل شرایط ساخت و ساز، در تنشی مشابه ساخته شده است. این نوع بتن تا حد زیادی وزن میله ها و تخته سنگ ها را با توزیع بهتر فشار در ساختار برای تقویت بهینه،کاهش می دهد.
بیش از 55000 مایل (89000 کیلومتر) از بزرگراه ها در ایالات متحده با این مواد ساخته شده است. بتون تقویت شده، بتون پیش تنیده و بتن پیش ساخته، پرکاربردترین انواع بتن در حال حاضر هستند.
جاده های بتنی
جاده های بتنی از نظر سوخت برای رانندگی کارآمد تر، دارای بازتاب بیشتر و نهایتا نسبت به سطوح هموار دیگر مفیدتر هستند، اما با این حال هنوز هم نسبت به سایر روش های ساخت سطوح دارای سهم کمتری در بازار هستند. شیوه های سنگ فرش مدرن و عمل های طراحی، اقتصاد سطوح بتنی را تغییر داده اند. به طوری که یک جاده بتنی که به خوبی طراحی و اعمال شده باشد از نظر مواد اولیه ارزان تر و همچنین در طول چرخه زندگی نیز کم هزینه تر خواهد بود. از دیگر مزایای عمده جاده های بتنی این است که می توان از بتن نفوذپذیر استفاده کرد که نیاز به ایجاد آب گذر و یا جوی در اطراف جاده و یا شیب دار کردن جاده به منظور عبور آب باران را برطرف می کند.
بهره وری انرژی
انرژی مورد نیاز برای حمل و نقل بتن کم است زیرا تولید آن به صورت محلی و از منابع محلی است، و معمولا در 100 کیلومتری محل کار تولید می شود. به طور مشابه، انرژی نسبتا کمی در تولید و ترکیب مواد اولیه (البته مقادیر زیادی CO2 توسط واکنش های شیمیایی در تولید سیمان تولید می شود) استفاده می شود. انرژی کلی مورد نیاز برای تولید بتن کمتر از بسیاری از مواد ساختاری دیگر است که از چوب ساخته شده اند.
بتن در تمام طول عمر یک ساختمان باعث بهره وری انرژی می شود. نشت هوا در دیوار های بتنی به مراتب کمتر از اسکلت های چوبی است. نشت هوا، باعث هدر رفت درصد زیادی انرژی می شود. خواص حرارتی بتن، راندمان ساختمان های مسکونی و تجارتی را افزایش می دهد.
مقاوم در برابر آتش
ساختمان های بتنی نسبت به اسکلت های فولادی در برابر آتش مقاوم تر هستند، زیرا انتقال حرارت در بتن از فولاد پایین تر است بنابراین بتن می تواند مدت طولانی تری تحت آتش قرار بگیرد. به همین دلیل گاهی از بتن به عنوان محافظ در برابر آتش برای اسکلت های فولاد استفاده می شود. همچنین از بتن می توان برای محیط های تحت آتش افراطی مانند سکوی پرتاب موشک استفاده کرد.
ایمنی در برابر زلزله
همانطور که قبلا نیز گفته شد، بتن در فشرده سازی بسیار قوی است، اما در کشش ضعیف است. زمین لرزه های بزرگ می توانند برش بزرگی در سازه ها تولید کنند. سازه های بتنی بدون آرماتور، مانند سایر سازه های بنایی تقویت نشده، ممکن است در طول تکان های شدید زمین لرزه دچار شکست شوند. سازه های بنایی تقویت نشده یکی از بزرگترین خطرات زلزله در سطح جهان را تشکیل می دهند. این خطرات از طریق مقاوم سازی لرزه ای ساختمان های در معرض خطر، کاهش می یابد.
[ بازدید : 342 ] [ امتیاز : 3 ] [ نظر شما : ]